|
|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อสินค้า: | คนเลี้ยงสัตว์ | สี: | สีเทา |
|---|---|---|---|
| แบบอย่าง: | 40 50 60 75 80 | รูปร่าง: | บล็อก/ก้อน/แป้ง |
| จุดหลอมเหลว: | 1887ºC | จุดเดือด: | 3337ºC |
| เน้น: | Fe Vanadium 70 briquette สําหรับเหล็กเกียร์,การผลิตรถยนต์,เหล็กแกนบริเก็ตแวนาดิਅਮสีเงินมืด |
||
Fe Vanadium 70 Grade Briquette ที่มีประกายสีเงินเข้มเป็น โลหะผสมเหล็กวานาเดียม (มักจะถูกระบุว่าเป็น FeV70, Ferrovanadium 70, หรือ โลหะผสมเหล็กวานาเดียม 70) ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของ เหล็กเกียร์ยานยนต์ และ การผลิตเพลา. มีวานาเดียม ~70% โลหะผสม FeV นี้ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานต่อความล้า ความทนทานต่อการสึกหรอ และความเสถียรของมิติที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น เกียร์ส่งกำลัง เพลาขับ และเพลาล้อที่ต้องทนต่อการรับน้ำหนักแบบวนซ้ำและความเครียดสูง รูปแบบบริเกตต์ (บล็อกขนาดกะทัดรัดรูปหมอน ขนาด 50–100 มม.) ช่วยให้จัดการได้ง่าย ฝุ่นน้อยที่สุด และการให้ยาที่สม่ำเสมอในกระบวนการผลิตเหล็ก ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับซัพพลายเออร์ยานยนต์และโรงงานเหล็ก
เหล็กเกียร์ยานยนต์ (เช่น 20MnCr5, 18CrNiMo7-6) และวัสดุเพลา (เช่น SAE 4140, 4340) ต้องมีความสมดุลระหว่างความแข็งแรง ความเหนียว และความทนทานต่อความล้าเพื่อให้ทนต่อวงจรความเครียดหลายล้านครั้งโดยไม่เกิดความเสียหาย Fe Vanadium 70 Grade ให้สิ่งนี้ผ่านกลไกหลักสามประการ:
ความสามารถของวานาเดียมในการสร้างคาร์ไบด์วานาเดียม (VC) ที่ละเอียดและกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอ และปรับแต่งเกรนออสเทนไนต์มีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการเริ่มต้นรอยร้าวจากความล้า ในเหล็กเกียร์ อนุภาค VC ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ของดิสโลเคชั่น ชะลอการแพร่กระจายของรอยร้าว และเพิ่มจำนวนรอบการเกิดความเสียหายขึ้น 30–50% เมื่อเทียบกับเหล็กที่ไม่ผสม สิ่งนี้จำเป็นสำหรับเกียร์ส่งกำลัง ซึ่งต้องเผชิญกับความเครียดจากการสัมผัสฟันซ้ำๆ
ปริมาณวานาเดียมสูง (70%) ใน FeV70 ส่งเสริมเครือข่าย VC ที่หนาแน่น ช่วยเพิ่มความแข็งผิว (15–25%) และความทนทานต่อการสึกหรอ สำหรับเพลาขับและเพลาล้อ สิ่งนี้แปลเป็นแรงเสียดทานที่ลดลง ลดรอยขีดข่วน และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น แม้ภายใต้แรงบิดสูงและสภาวะที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
ผลกระทบในการปรับแต่งเกรนของวานาเดียมช่วยให้มั่นใจได้ถึงจุลภาคที่สม่ำเสมอทั่วทั้งส่วนประกอบ ป้องกันการบิดเบือนระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน (เช่น การชุบแข็ง การดับ) สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเกียร์และเพลาที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ ซึ่งจำเป็นต้องมีความคลาดเคลื่อนที่แคบ (±0.01 มม.) เพื่อให้พอดีและทำงานได้อย่างถูกต้อง
สีเงินเข้มของบริเกตต์ FeV70 บ่งบอกถึงโครงสร้างที่หนาแน่น มีรูพรุนต่ำ พร้อมออกซิเดชันพื้นผิวเพียงเล็กน้อย สะท้อนถึงความบริสุทธิ์สูง (S ≤ 0.03%, P ≤ 0.02%) และการผลิตที่ควบคุม รูปแบบบริเกตต์มีประโยชน์ที่แตกต่างกันสำหรับการผลิตเหล็กยานยนต์:
การสร้างฝุ่นต่ำ: รูปร่างกะทัดรัดช่วยลดอนุภาคในอากาศ ปรับปรุงความปลอดภัยในสถานที่ทำงานและลดการสูญเสียวัสดุ
การให้ยาที่สม่ำเสมอ: ขนาดและน้ำหนักที่สม่ำเสมอช่วยให้สามารถเติมลงในเตาหลอมอาร์คไฟฟ้า (EAF) หรือเตาหลอมทัพพีได้อย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงการกระจายตัวของวานาเดียมที่สม่ำเสมอ
ความง่ายในการจัดการ: บริเกตต์สามารถวางซ้อนกันได้และเข้ากันได้กับระบบป้อนอัตโนมัติ ทำให้การผลิตในโรงงานเหล็กปริมาณมากคล่องตัวขึ้น
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ปริมาณวานาเดียม | 68–72% (รับรองโดย ICP-OES) |
| รูปแบบ | บริเกตต์สีเงินเข้ม (50–100 มม. รูปหมอน) |
| ปริมาณเหล็ก | ~28–32% |
| สิ่งเจือปน | S ≤ 0.03%, P ≤ 0.02%, Si ≤ 1.2%, C ≤ 0.10% |
| จุดหลอมเหลว | ~1510°C |
| ความหนาแน่นรวม | ~5.0 ก./ซม.³ |
เกียร์ส่งกำลัง: เกียร์บาก, เกียร์เกลียว และวงแหวนซิงโครไนเซอร์ในระบบส่งกำลังแบบแมนนวล/อัตโนมัติ ซึ่งความทนทานต่อความล้าและความทนทานต่อการสึกหรอมีความสำคัญสูงสุด
เพลาขับและเพลาล้อ: ส่วนประกอบที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ซึ่งต้องใช้ความแข็งแรงสูงและความเสถียรของมิติภายใต้ความเครียดจากการบิด
ส่วนประกอบดิฟเฟอเรนเชียล: เกียร์วงแหวนและเกียร์เฟือง ซึ่งต้องการความต้านทานต่อการเกิดหลุมและการขีดข่วนจากการประกบกันอย่างต่อเนื่อง
ประสิทธิภาพที่คุ้มค่า: ราคาไม่แพงกว่า FeV80 (80% V) แต่มีประสิทธิภาพเกือบเท่ากันในการก่อตัวของคาร์ไบด์ ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตเหล็กยานยนต์ปริมาณมาก
ความบริสุทธิ์ระดับยานยนต์: สิ่งเจือปนต่ำพิเศษป้องกันข้อบกพร่อง เช่น การรวมตัวและการเปราะร้อน ทำให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับมาตรฐาน OEM (เช่น GM, Volkswagen, Toyota)
ความเข้ากันได้ของกระบวนการ: รูปแบบบริเกตต์ผสานรวมเข้ากับเวิร์กโฟลว์การผลิตเหล็กที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ครั้งใหญ่
Fe Vanadium 70 Grade Briquette (สีเงินเข้ม) เป็นรากฐานสำคัญของการผลิตเหล็กยานยนต์สมัยใหม่ ทำให้สามารถผลิตเกียร์และเพลาที่ตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เข้มงวดที่สุดของอุตสาหกรรม ด้วยการเพิ่มความทนทานต่อความล้า ความทนทานต่อการสึกหรอ และความเสถียรของมิติ ช่วยให้ซัพพลายเออร์ยานยนต์ลดการเรียกร้องการรับประกัน ขยายอายุการใช้งานของส่วนประกอบ และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต สำหรับผู้ผลิตที่ต้องการความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ต้นทุน และการปรับตัวของกระบวนการ บริเกตต์ FeV70 เป็นทางออกที่ขาดไม่ได้
| เกรด | V | Al | P | Si | C |
|---|---|---|---|---|---|
| FeV40-A | 38-45 | 1.5 | 0.09 | 2.00 | 0.60 |
| FeV40-B | 38-45 | 2.0 | 0.15 | 3.00 | 0.80 |
| FeV50-A | 48-55 | 1.5 | 0.07 | 2.00 | 0.40 |
| FeV50-B | 48-55 | 2.0 | 0.10 | 2.50 | 0.60 |
| FeV60-A | 58-65 | 1.5 | 0.06 | 2.00 | 0.40 |
| FeV60-B | 58-65 | 2.0 | 0.10 | 2.50 | 0.60 |
| FeV80-A | 78-82 | 1.5 | 0.05 | 1.50 | 0.15 |
| FeV80-B | 78-82 | 2.0 | 0.06 | 1.50 | 0.20 |
การบรรจุ: ถุงใหญ่ 1 ตัน, 20-25mt ในตู้คอนเทนเนอร์ 20'
ถาม: Ferrovanadium ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูงน้ำหนักเบาได้อย่างไร
ตอบ: ช่วยให้ชิ้นส่วนบางลง แข็งแรงขึ้น พร้อมประหยัดน้ำหนัก ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการชน
ถาม: บทบาทของ ferrovanadium ในโลหะผสมการบินและอวกาศในการปรับปรุงความทนทานต่อความล้าคืออะไร
ตอบ: ปรับแต่งจุลภาคและเพิ่มความแข็งแรง เพิ่มอายุการใช้งานของส่วนประกอบเครื่องบินที่สำคัญ
ถาม: Ferrovanadium ใช้ในการผลิตเหล็กเส้นเสริมคอนกรีตเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนได้อย่างไร
ตอบ: ส่งเสริมโครงสร้างเกรนที่ละเอียดกว่าและการเสริมความแข็งแรงจากการตกตะกอน โดยทางอ้อมช่วยปรับปรุงความทนทานในการเสริมคอนกรีต
ถาม: มาตรฐานสากลสำหรับ ferrovanadium คืออะไร – ASTM, ISO?
ตอบ: ASTM A182, ASTM A731 และ ISO 5445 ครอบคลุมองค์ประกอบทางเคมีและข้อกำหนดด้านคุณภาพสำหรับเกรด ferrovanadium
ถาม: มาตรฐานแห่งชาติของ ferrovanadium ในประเทศจีนคืออะไร – GB?
ตอบ: GB/T 4139 ระบุเกรด องค์ประกอบทางเคมี และวิธีการทดสอบสำหรับ ferrovanadium ในประเทศจีน
กำลังการผลิตจำนวนมาก: ปริมาณการผลิตและการขายต่อปีเกิน 150,000 เมตริกตัน พร้อมความสามารถในการผลิตแบบไฮโดรเมทัลเลอร์จีและหลอมรวม
การเข้าถึงทั่วโลกและการแก้ปัญหาแบบกำหนดเอง: ส่งออกทั่วโลกพร้อมข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ การบรรจุหีบห่อ และการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่ปรับแต่ง
การประกันคุณภาพและการรับรอง: การปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากลพร้อมอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูง
ปรัชญาการดำเนินธุรกิจ: แนวทางที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางและเน้นตลาด โดยเน้นการพัฒนาและการจัดการตามชื่อเสียง
ผู้ติดต่อ: Mr. xie
Thai
