|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความบริสุทธิ์ของสังกะสี: | 99.9% / 99.95% / 99.995% | ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง: | 1.6 มม. / 2.0 มม. / 2.5 มม |
|---|---|---|---|
| ความอดทนของเส้นผ่านศูนย์กลาง: | ±0.02มม. - ±0.05มม | จุดหลอมเหลว: | 419.5 ° C |
| ความหนาแน่น: | 7.14 g/cm3 | สภาพพื้นผิว: | สมูท/ออกไซด์ต่ำ |
ลวดสังกะสีอุตสาหกรรมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบสเปรย์ความร้อนและสเปรย์อาร์คสำหรับการต่อเรือ วิศวกรรมนอกชายฝั่ง ท่อส่งทางทะเล และการป้องกันเหล็กโครงสร้าง การเคลือบสังกะสีจะสร้างเกราะป้องกันการกัดกร่อนแบบเสียสละบนพื้นผิวเหล็ก ช่วยลดการเกิดสนิมที่เกิดจากน้ำเค็ม ความชื้น และการสัมผัสบรรยากาศอุตสาหกรรม
สำหรับการใช้งานทางทะเลและอู่ต่อเรือ การป้อนลวดที่มีความเสถียรและพฤติกรรมการหลอมที่สม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญ ลวดสังกะสีที่มีผิวเรียบพร้อมความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางที่แม่นยำช่วยเพิ่มความต่อเนื่องในการพ่น ลดการหยุดชะงักของส่วนโค้ง และช่วยสร้างความหนาของการเคลือบที่สม่ำเสมอ สิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อการยึดเกาะของสารเคลือบ ความต้านทานการกัดกร่อน และค่าบำรุงรักษาในระยะยาว
เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุเคลือบทั่วไป ลวดสังกะสีอุตสาหกรรมให้ประสิทธิภาพการสะสมที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพการป้องกันพื้นที่ขนาดใหญ่ที่ประหยัด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างเหล็กที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งต้องการอายุการใช้งานที่ยาวนาน
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ลวดสังกะสีอุตสาหกรรม |
| ความบริสุทธิ์ของสังกะสี | 99.9% / 99.95% / 99.995% |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 1.6 มม. / 2.0 มม. / 2.5 มม |
| พื้นผิว | เรียบเนียน ควบคุมด้วยออกไซด์ |
| รูปร่าง | ลวดม้วน/สปูล |
| มาตรฐาน | มาตรฐาน ASTM B833 |
| จุดหลอมเหลว | 419.5°ซ |
| ความหนาแน่น | 7.14 ก./ซม.³ |
| สภาพแรงดึง | ประสิทธิภาพการป้อนที่มั่นคง |
| แอปพลิเคชัน | สเปรย์อาร์ค / สเปรย์ความร้อน |
| อุตสาหกรรมหลัก | ทางทะเล การต่อเรือ นอกชายฝั่ง โครงสร้างเหล็ก |
| การบรรจุ | แกนม้วน 15 กก. – 250 กก. หรือปรับแต่งเอง |
| บริการ OEM | รองรับ |
| การตรวจสอบ | SGS / BV / การตรวจสอบบุคคลที่สาม |
สภาพพื้นผิวของลวดสังกะสีส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของสเปรย์ ในระบบการพ่นอาร์กความเร็วสูง คุณภาพพื้นผิวที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของสายไฟ การสร้างส่วนโค้งที่ไม่เสถียร หรือความหนาแน่นของสารเคลือบไม่สอดคล้องกัน
ลวดสังกะสีอุตสาหกรรมที่มีพื้นผิวเรียบช่วยเพิ่มการส่งกระแสและความสม่ำเสมอของการหลอมในระหว่างการฉีดพ่น ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถรักษาความหนาของการเคลือบที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวเหล็กขนาดใหญ่ เช่น ดาดฟ้าเรือ หอลมนอกชายฝั่ง ถังเก็บ และอุปกรณ์ท่าเรือ
ข้อดีอีกประการหนึ่งคือลดการสึกหรอของอุปกรณ์ เส้นผ่านศูนย์กลางลวดสม่ำเสมอและคุณภาพพื้นผิวที่สะอาดช่วยลดแรงเสียดทานภายในระบบป้อน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและลดการหยุดทำงานของการบำรุงรักษาสำหรับอุปกรณ์ฉีดพ่นอัตโนมัติ
สำหรับโครงการทางทะเลที่จำเป็นต้องมีการดำเนินการเคลือบอย่างต่อเนื่อง ประสิทธิภาพการพ่นที่มั่นคงกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการซื้อ
โครงสร้างทางทะเลทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูง โดยมีน้ำเค็มและความชื้นคงที่ การพ่นด้วยความร้อนด้วยลวดสังกะสีจะสร้างชั้นป้องกันที่ทนทานซึ่งป้องกันเหล็กจากการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า
ในการใช้งานต่อเรือ ลวดสังกะสีมักใช้กับ:
การเคลือบสังกะสีที่ฉีดพ่นจะเสียสละตัวเองก่อนที่พื้นผิวเหล็กจะสึกกร่อน สิ่งนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบเหล็กได้อย่างมากและลดต้นทุนการซ่อมแซมในระยะยาว
สำหรับโครงการวิศวกรรมนอกชายฝั่ง มักนิยมใช้ลวดสังกะสีที่มีความหนากว่า เช่น 2.0 มม. และ 2.5 มม. เนื่องจากรองรับอัตราการสะสมที่สูงขึ้นและการดำเนินการเคลือบในพื้นที่ขนาดใหญ่ได้เร็วขึ้น
| รายการ | ลวดสังกะสี 1.6 มม | ลวดสังกะสี 2.0 มม |
|---|---|---|
| ความแม่นยำในการป้อนอาหาร | สูงกว่า | มั่นคง |
| การควบคุมสเปรย์ | ดีกว่าสำหรับการเคลือบแบบละเอียด | ดีกว่าสำหรับการฉีดพ่นในพื้นที่ขนาดใหญ่ |
| อัตราการสะสม | ปานกลาง | สูงกว่า |
| ความเข้ากันได้ของอุปกรณ์ | ระบบสเปรย์ขนาดเล็ก-กลาง | ระบบสเปรย์อุตสาหกรรม |
| การควบคุมความหนาของการเคลือบ | แม่นยำยิ่งขึ้น | ก่อตัวเร็วขึ้น |
| แอปพลิเคชัน | การเคลือบเหล็กที่มีความแม่นยำ | การป้องกันโครงสร้างหนัก |
โดยทั่วไปจะเลือกใช้ลวดสังกะสีขนาด 1.6 มม. สำหรับโครงการที่ต้องการการควบคุมการเคลือบที่ละเอียดยิ่งขึ้นและการพ่นที่แม่นยำ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระบบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับงานปานกลางและส่วนประกอบเหล็กที่มีรายละเอียด
ลวดสังกะสีขนาด 2.0 มม. ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการพ่นและความเร็วในการสะสมของโลหะที่สูงขึ้น เหมาะสำหรับโครงสร้างเหล็กอุตสาหกรรมและโครงการทางทะเลที่ต้องการการเคลือบผิวขนาดใหญ่
| รายการ | ลวดสังกะสี 1.6 มม | ลวดสังกะสี 2.5 มม |
|---|---|---|
| ความหนาของลวด | บาง | หนา |
| ประสิทธิภาพการหลอมละลาย | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| ผลผลิตสเปรย์ | ปานกลาง | สูง |
| ความจุพลังงานอาร์ค | มาตรฐาน | แข็งแกร่ง |
| ใช้ดีที่สุด | การใช้งานเคลือบแบบละเอียด | การเคลือบนอกชายฝั่งสำหรับงานหนัก |
| ความเร็วในการเคลือบ | ช้าลง | เร็วขึ้น |
ลวดสังกะสีขนาด 2.5 มม. มักใช้ในอุตสาหกรรมการต่อเรือและนอกชายฝั่งซึ่งต้องการผลผลิตการเคลือบที่สูงและการครอบคลุมของเหล็กขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางที่หนาขึ้นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการพ่นและช่วยลดเวลาการเคลือบโดยรวม
ในขณะเดียวกัน ลวดขนาด 1.6 มม. ให้การควบคุมที่ดีกว่าในการพ่นที่แม่นยำและโครงการเคลือบขนาดเล็ก
ลวดสังกะสีที่มีความบริสุทธิ์สูงมีสิ่งเจือปนน้อยกว่า เช่น ตะกั่ว แคดเมียม และเหล็ก ปริมาณสิ่งเจือปนที่ต่ำกว่าช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของการเคลือบและลดข้อบกพร่องของสเปรย์ระหว่างการใช้งาน
สำหรับวิศวกรรมนอกชายฝั่งและโครงสร้างเหล็กทางทะเล ความน่าเชื่อถือของการเคลือบถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากการดำเนินการบำรุงรักษามีราคาแพงและยาก ลวดสังกะสีที่มีความบริสุทธิ์สูงช่วยสร้างสารเคลือบที่หนาแน่นขึ้นพร้อมประสิทธิภาพการต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น
นอกจากนี้ ลวดสังกะสีที่มีสารเจือปนต่ำยังช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอในการพ่นและลดการปนเปื้อนของหัวฉีดระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่อง
นี่คือเหตุผลว่าทำไมผู้ซื้อในอุตสาหกรรมหลายรายจึงเลือกใช้ลวดสังกะสีที่มีความบริสุทธิ์สูงมาตรฐาน ASTM สำหรับระบบป้องกันการกัดกร่อนในทะเล
ใช่. ผู้ใช้ในอุตสาหกรรมมักต้องการข้อกำหนดเฉพาะที่กำหนดเองตามอุปกรณ์พ่น กระบวนการเคลือบ และเงื่อนไขของโครงการ
การปรับแต่งที่มีให้ได้แก่:
บรรจุภัณฑ์ส่งออกจำนวนมากมักใช้สำหรับผู้รับเหมาด้านวิศวกรรมทางทะเล บริษัทเคลือบ และโรงงานแปรรูปเหล็ก
การเคลือบสังกะสีด้วยสเปรย์ความร้อนผสมผสานความต้านทานการกัดกร่อนในระยะยาวเข้ากับการปกป้องเหล็กที่คุ้มค่า เมื่อเปรียบเทียบกับระบบสีแบบเดิม การพ่นสังกะสีให้การป้องกันการเสียสละที่แข็งแกร่งกว่า และความทนทานที่ดีกว่าในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
สำหรับอุตสาหกรรมการต่อเรือและวิศวกรรมทางทะเล การพ่นด้วยความร้อนด้วยลวดสังกะสีให้ประโยชน์ที่สำคัญหลายประการ:
เนื่องจากข้อดีเหล่านี้ ลวดสังกะสีทางอุตสาหกรรมจึงกลายเป็นวัสดุมาตรฐานในโครงการวิศวกรรมป้องกันการกัดกร่อนหนัก
ลวดสังกะสีอุตสาหกรรม 1.6–2.5 มม. เป็นวัสดุป้องกันการกัดกร่อนที่สำคัญที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมทางทะเล การต่อเรือ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และอุตสาหกรรมการป้องกันเหล็กโครงสร้าง ด้วยคุณภาพพื้นผิวที่เรียบ ประสิทธิภาพการพ่นที่มั่นคง และองค์ประกอบของสังกะสีที่มีความบริสุทธิ์สูง ช่วยสร้างสารเคลือบป้องกันที่ทนทานสำหรับโครงสร้างเหล็กที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
เส้นผ่านศูนย์กลางลวดที่แตกต่างกัน เช่น 1.6 มม. 2.0 มม. และ 2.5 มม. ให้ความยืดหยุ่นสำหรับระบบการพ่นและข้อกำหนดการเคลือบต่างๆ ประสิทธิภาพการสะสมสูง ประสิทธิภาพส่วนโค้งที่มั่นคง และความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ทำให้ลวดสังกะสีอุตสาหกรรมเป็นโซลูชั่นที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการปกป้องเหล็กในระยะยาว
หากคุณกำลังมองหาผู้จำหน่ายลวดสังกะสีอุตสาหกรรมที่เชื่อถือได้ซึ่งมีข้อกำหนดเฉพาะและประสบการณ์การส่งออก โปรดติดต่อเราเพื่อขอรับการสนับสนุนทางเทคนิคและใบเสนอราคา
สำหรับโครงการเคลือบทางทะเลและนอกชายฝั่ง โดยทั่วไปนิยมใช้ลวดสังกะสีขนาด 2.0 มม. และ 2.5 มม. เนื่องจากให้ประสิทธิภาพการพ่นที่สูงขึ้นและการสะสมตัวของสารเคลือบที่เร็วขึ้น สำหรับงานเคลือบที่มีความแม่นยำก็มีการใช้ลวดสังกะสีขนาด 1.6 มม. กันอย่างแพร่หลาย
ลวดสังกะสีผิวเรียบช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการป้อนลวดและลดการหยุดชะงักของการฉีดพ่น นอกจากนี้ยังช่วยสร้างการเคลือบที่สม่ำเสมอมากขึ้น และลดการสึกหรอของอุปกรณ์ระหว่างการทำงานต่อเนื่อง
เกรดลวดสังกะสีอุตสาหกรรมส่วนใหญ่มีตั้งแต่ Zn 99.9% ถึง Zn 99.995% ลวดสังกะสีที่มีความบริสุทธิ์สูงเป็นที่ต้องการสำหรับการใช้งานป้องกันการกัดกร่อนที่สำคัญ เช่น โครงสร้างนอกชายฝั่งและการปกป้องเหล็กในทะเล
ใช่. การพ่นด้วยความร้อนด้วยลวดสังกะสีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายบนแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง หอคอยพลังงานลม สะพานทางทะเล และโครงสร้างของเรือ เนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำเค็มได้ดีเยี่ยม
ASTM B833 เป็นหนึ่งในมาตรฐานอ้างอิงทั่วไปสำหรับลวดสังกะสีที่ใช้ในการพ่นด้วยความร้อนและการเคลือบโลหะ
ใช่. ขนาดสปูลที่กำหนดเอง น้ำหนักบรรจุภัณฑ์ การติดฉลาก OEM และบรรจุภัณฑ์ส่งออกป้องกันความชื้นสามารถจัดหาได้ตามความต้องการของลูกค้า
ผู้ติดต่อ: Mr. xie
Thai
